Пожарные без воды — миф или реальность?

Сегодня бы хотелось поговорить об одном из многих случаев несправедливой критики, шаблон которой глубоко сидит в холодцах черепных коробок, не желающих судить объективно. А ведь вырванный из контекста фрагмент и впрямь можно выдать за «чистую монету».

Многие, в чей адрес подобная критика сыпется вполне справедливо реагируют и пытаются привести контраргументы. Вот так и пожарные спасатели, постоянно выезжающие «без воды» на пожар вырабатывают свой иммунитет на упреки очевидцев, якобы фиксирующих своим четким взором отсутствие воды в автомобилях при тушении пожаров.

  • Причины рождения мифа «Пожарные без воды»
  • На сколько времени тушения хватит объема воды в цистерне
  • Установка на пожарный гидрант
  • Проверка наличия воды при принятии смены
  • Увеличению объема воды в автоцистернах
  • Причины рождения мифа «Пожарные без воды»

    На вопрос, «а чем же они тушили?», зеваки как один говорят, что воду брали из канализационного колодца. Да, вот так прям со всеми испражнениями забирали воду из колодца и подавали на тушения пожара.

    Итак, давайте же разберемся, почему эти самые зеваки решают, что пожарные приезжают без воды. На самом деле все просто. Отчасти этих очевидцев можно понять! Большинство бегут поглазеть на происшедшее уже спустя некоторое время. То есть к моменту их прибытия пожарная команда уже работает. И действительно, к этому моменту в пожарном автомобиле может и не оказаться воды. Этот объем воды в пожарной автоцистерне рассчитан на тушение в течении нескольких минут.

    На сколько времени тушения хватит объема воды в цистерне

    А тем временем зеваки пока еще рассматривают вдали клубящийся дым и подтягиваются к месту событий. Возьмем старенький, так сказать классический времен СССР, пожарный автомобиль АЦ 40 (130) 63Б, которых еще достаточно много на вооружении пожарной охраны. Это пожарный автомобиль общего назначения, у которого объем цистерны с водой составляет 2100 литров.

    При боевом развертывании в большинстве случаев на пожаре подается так называемый «ствол первой помощи». Зачастую это ствол РСК-50 — ручной ствол комбинированный, условным проходом 50 мм. Расход воды такого ствола составляет 2,7 литров в секунду.

    Ствол РСК-50

    В тактических расчетах такой ствол называют стволом «Б».

    Далее простая арифметика, для того чтобы найти время работы ствола при данном объеме автоцистерны необходимо объем автоцистерны разделить на расход ствола и получаем время в секундах. В нашем случае 2100/2,7= 777 секунд, делим на 60, чтобы получить время в минутах — 13мин. Если необходимо подать два таких ствола, время уменьшается вдвое и составляет — 6,5 минут.

    Также бывают случаи, когда необходимо подать ствол РС-70, расход которого 7,4 л/с. Время работы в таком случае только от одного ствола составляет 4,7мин.

    Установка на пожарный гидрант

    Все вода в цистерне исчерпана! Вот именно в этот момент зеваки и наблюдают этот самый забор воды, только не с канализационного колодца, а с пожарного гидранта подземного типа с помощью пожарной колонки. В этот момент у них и создается впечатление об отсутствии воды в автомобиле.

    Вот так выглядит пожарная колонка

    Снятие пожарным колонки с пожарного автомобиля

    Установка колонки на пожарный гидрант

    В идеале это делается сразу при прибытии на пожар водителем и одним из пожарных. Но не всегда такой случай подходит по причине того, что гидрант может быть существенно удален от места пожара, а порой вообще отсутствует или в нерабочем состоянии. Время введения ствола в действие от существующего запаса воды в цистерне должно быть минимальным.

    Кстати, вы должно быть видели в городе на домах подобные таблички. Это не что иное как указатели пожарных гидрантов. На табличке размещен его порядковый номер, типа водопроводной сети (кольцевой, тупиковый) и расстояние до гидрантах в метрах.

    Количество единиц и тип пожарной техники, выезжающих на пожар, зависит от ранга (номера) пожара. На несложный пожар в жилой квартире зачастую выезжает две пожарных автоцистерны плюс пожарная авто лестница в случае если пожар на высоких этажах. Так вот, в этом случае первая автоцистерна подъезжает к месту введения «ствола первой помощи», а вторая тем временем становится на пожарный гидрант и обеспечивает непрерывную подачу воды в случае опорожнения первой автоцистерны.

    Проверка наличия воды при принятии смены

    Немаловажный моментом, который стоит упомянуть в заключении, является процесс проверки наличии воды в пожарной автоцистерне при приеме-передаче смены дежурными караулами. Караульная службы строится по принципу непрерывной боевой готовности.

    Служба в пожарной охране разделена на 4 дежурных караула, которые в свою очередь меняют друг друга через каждый сутки. Заступают, как правило, в 8:00 и сменяются через 24 часа. Наличие воды и ее уровень наравне с топливом, проверяется, как «отче наш» при смене караулов водителем автомобиля. Это их святая обязанность, пренебречь которой может только абсолютно халатный раздолбай.

    Увеличению объема воды в автоцистернах

    Сегодня современные пожарные автоцистерны российского производства на базе КАМАЗ способны вмещать порядка 5 тыс. литров воды. Для тушения пожара в жилой квартире этого объема, как правило, хватает без необходимости установки на пожарный гидрант.

    Так что быть может эта тенденция необъективной критики «пожарных без воды» по мере вооружения пожарных частей современной техникой начнет сходить на нет. Но даже не учитывая фактор перевооружения очевидцы тех или иных событий, не обязательно связанных с пожаром, прежде чем «рубить с плеча» можно при недостаточном понимании процесса обратиться с вопросами к специалистам. Тем самым очевидец вместо очередной исходящей волны возмущений сможет пополнить копилку своего собственного кругозора.

    По материалам: "sciencedebate2008.com"

    Оставить комментарий

    Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

    *